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大众推出移动充电桩,17 分钟极速充满 1 辆电动车

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发表于 2019-1-3 19:30:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

▲大众推出移动充电桩
德国汽车大厂大众(Volkswagen)是全球前三大车厂,近年投入电动车和充电技术的研发,想转型为电动车厂。近期,大众推出电池容量达 360 KWh 的移动式快速充电桩,它可以快速装置於任何地点,成为公共行动电源,在 17 分钟内充饱一辆电动车。
电动车版的行动电源, 17 分钟充饱一辆车
该移动式电动车充电站是个巨大电池,如同汽车版的行动电源。虽然它的尺寸庞大,无法放到後车厢随身携带,但它可以快速移动并装置到任何地点,为电动车提供充电服务。它的电池容量为 360 KWh ,可以同时为 15 辆电动车充电;采用 100 KW 直流充电系统,此快充功能可以在 17 分钟内把电动车充饱电。但电量低於 20% 就无法快充,此时必须外接电源为充电站充电。
除了为电动汽车充电,充电站也可以为电动脚踏车充电,并成为太阳能与风力发电的储电站,提升绿电的使用效率,降低城市的碳排放与空污问题。
公共充电站数量不足,移动充电站提升消费者购买电动车意愿
近年环保意识逐渐高涨,加上政府的政策支持,电动车潮流成型, 特斯拉去年在美国的销量更首次超越奔驰。虽然目前电动车市场规模相对於燃油车小,但电动车已是趋势,大众在 2016 年爆发废气检测数据造假丑闻後,更强化了发展电动车的决心。大众在 2018 年 3 月宣布, 2019 年底要量产首辆全电动车款;更在 11 月宣布, 2030 年推出最後一款燃油车,表达转型为电动车厂的决心。
此移动式充电站会是大众电动车的销售助力。由於在自家停车场设置充电桩的难度较高,因此公共充电站的设置会大大影响消费者购买电动车的慾望。然而目前公共充电站数量仍不足,传统的固定式充电站与电网相连,建置成本较高,所需要的时间也比较多,因此这类移动式充电站是充电站基础建设到位前的不错选择。
大众计划在 2019 上半年在汉堡(Hamberg)测试此移动式充电站,希望能在 2020 年将此设备引进德国其他城市,藉此提升电动车的销量和市占。
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