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全面梳理百度世界大会,李彦宏又新吹了几个牛!

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发表于 2018-11-3 10:59:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

今天,百度一年一度的世界大会如约而至,李彦宏宣布发布量产红旗L4级乘用车,推出两款小度语音智能产品和智能城市ACE计划。
多年以来,百度世界大会和AI开发者大会成为百度对外的窗口,以年中年尾为两个节点,全面解读百度的最新进展,今年7月,百度宣布首个L4级自动驾驶车辆阿波龙量产下线,还推出了高端AI芯片昆仑和全面步入3.0时代的百度大脑。
短短四个月的时间,百度拿出了最新的成绩单,他们以AI落地为主线,基于百度大脑的业务线全面开花,接下来,网易智能带大家看看李彦宏又实现了哪些牛,又新吹了什么牛。
重磅发布红旗L4级乘用车 全面推进车路协同方案
在大会现场,中国一汽董事长徐留平和李彦宏共同宣布,红旗品牌作为中国首款L4级别自动驾驶乘用车量产发布,根据量产计划,这款量产车将于明年年底小批量量产,2020年实现大批量的生产。

▲中国一汽红旗L4级自动驾驶量产车型
值得注意的是,这次是L4级自动驾驶乘用车的量产发布,四个月之前的AI开发者大会,百度发布了量产的L4级别的阿波龙园区摆渡车,二者不尽相同,而L4级别的乘用车想必难度更大,西方科技公司的多起自动驾驶事故,也让大家在乘用车方面的推进变得更加谨慎。
在车路协同方面,李彦宏在现场调侃了著名的互联网拥堵路段后厂村路骑车15分钟开车1.5小时,在李彦宏看来,智能交通将给未来交通带来巨大的变化,我国一年的交通支出是1万多亿,但在智能化方面的投入只有2%,城市的物理空间有限,我们不可能一直建造下去,未来交通方面的提升应该让软件来实现。
李彦宏表示,解决交通问题不能用互联网思维,而是AI思维,百度的车路协同方案已经在北京落地实践,具备了道路应急处理能力,自动泊车能力等等。今年9月,百度就宣布将正式开源Apollo车路协同方案,让自动驾驶进入聪明的车与智能的路相互协同的新阶段,构筑人-车-路全域数据感知的智能路网。
我们在开车的过程中,30%的时间是找停车位,可能有人喜欢开车,但没有人会喜欢找停车位李彦宏举例谈到车路协同将给未来交通带来的好处。
两款智能音箱新品 Duer OS激活设备破1.5亿
今天下午,百度智能生活事业群组(SLG)总经理景鲲首先回顾了过去一段时间DuerOS的成绩,Duer OS成为首个过亿的AI平台,在激活设备方面,已经突破了1.5亿。
根据IDC的数据,小度智能硬件在2018年Q3的市场份额,出货量环比增速第一,2018年第3季度,搭载百度DuerOS的智能音箱在中国市场的出货量也是第一名。

▲小度智能音箱Pro新品
在新品方面,景鲲首先发布了小度智能音箱Pro,在配置方面,该产品采用全铝合金材料,配备了360的导音锥,实现了发烧级的音质,在智能化方面,推出了儿童模式2.0,全面提升儿童产品体验,重点关注儿童教育成长,还加入了EtoE BuerOS语音解决方案,让远场识别更加的高效,同时加入了800多个新的技能,还加入了85个品牌的设备,极大的提高了小度智能音箱的设备间拓展能力。
在售价方面,小度智能音箱Pro定价为399元,尝鲜价169元,即刻发售。
第二款新品则是一款创意产品小度语音车载支架,外观很像一款机器人,支架可以和手机蓝牙连接,在配置方面,小度语音车载支架配置了双麦克风阵列,搭配FM发射技术,可以收听音频节目,还有充电模块,可以用来给手机充电,百度希望让这款可以充电的语音支架和全语音交互的手机支架相互配合,让司机在驾驶过程中获得更好的智能驾驶体验,从而解决叫不醒,点按步骤繁琐的问题。
在售价方面,小度语音车载支架定价99元,内测价格为 49,即刻发售,与此同时,景鲲宣布将小度在家产品售价调整为299块。
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