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强碰Uber上市计划,手机叫车平台Lyft打算明年IPO

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发表于 2018-9-8 08:30:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

抢在Uber之前,Lyft目标明年三、四月上市,并已雇用IPO顾问Class V Group LLC,与潜在投资者接洽中,预计本月开始与银行接触,加快IPO的脚步。

▲与Uber简洁的黑白企业视觉不同,Lyft以经典的粉红色小胡子展现年轻活力。
据传,Lyft 已经聘用了IPO顾问Class V Group LLC,本月就会跟开始与银行接触,IPO的目标时间预计落在明年三月或四月。然而根据熟知内情人士指出,IPO的时间与决定仍可能充满变数,Lyft发言人响应:「我们不会对谣言或猜测做响应。」
Uber与Lyft,从叫车业务一路打到IPO
虽然Lyft只用了一年就让公司估值翻倍,不过跟头号对手Uber 相比,还是能用小巫见大巫来形容了。
上周,丰田汽车(Toyota)宣布投资Uber 5亿美元,要一起合作开发安全性更高、成本更低的自驾车,这笔投资也让Uber估值冲上760亿美元。今年Ube第二季财报营收表现强劲、净亏损减少,当时CEODara Khosrowshahi就表示,计划在2019年下半年进行IPO,而这或许正是让Lyft急于上市的重要原因。

                                          
▲今年Ube第二季财报营收表现强劲、净亏损减少,当时CEODara Khosrowshahi就表示,计划在2019年下半年进行IPO。
且上个月,Uber也顺利找到寻缺三年之久的财务长(CFO)人选Nelson Chai,积极替IPO预做准备,上周Uber于日本东京举行elevate亚太峰会时,营运长Barney Harford也再次重申明年在美国IPO的决定,不过详细的时间仍未定,让双方的竞争从业务层面,扩大到IPO的速度。
提高风险变能力,Lyft 必须融到更多钱
通常,两家性质相似的公司会避免一起上市,主要原因是要吸引投资人的注意难度会增加,同时资本也是有限的,像是手机叫车平台这类的新兴公司,通常第一家上市的公司都会吸引各界强大的关注,因此若Lyft跟Uber强碰在一起,可能会很难凝聚投资者的兴趣,以及资本的关注。
另外一方面,Lyft之所以急着抢先上市,也是想要抢先锁定资金,避免后续更多不可预期的状况发生影响集资能力,这是有前例可循的,过去因为Uber的强势竞争,Lyft 因此发生过融资困难的状况。

                                          
▲Lyft 之所以想比Uber早一步上市,无非就是想融到比Uber更多的钱,能早一天是一天,对Lyft 来说,应变风险的能力也能随之增强。
2015 年,完成了由福特领投10 亿美元的融资后,当时Lyft 的估值是55 亿美元,然而因为Uber的竞争,让Lyft 对资金匮乏感到无力,为了储备长时间抗战的能量,福特这轮融资结束后,Lyft 马上又启动新一轮融资,不过进展并不顺利,一直拖到2017 年4 月才完成。
现在的手机叫车市场,无论是深耕本土市场,或是拓展海外市场,都是烧钱、烧钱再烧钱,因此融资或上市都是业者的头号选择,Lyft 之所以想比Uber早一步上市,无非就是想融到比Uber更多的钱,能早一天是一天,对Lyft 来说,应变风险的能力也能随之增强。
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