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晚间利好消息汇总!(机会情报)

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发表于 2018-1-8 16:10:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
多地迎明显降雪降温天气 恒源煤电(600971)等公司回应影响情况
  未来一周,国内多地进入明显降雪降温的“超寒模式”。

  对此,多家公司回应天气变化对业务影响情况。

  其中,恒源煤电(600971)(600971)表示,皖北大雪持续时间较短,公司煤炭销售以铁路运输为主,对生产经营影响相对有限;
  森远股份(300210)(300210)称,目前公司除雪设备销售正常;
  新余国科(300722)称,目前公司业务还在人工增雨(雪)阶段,减少雪灾灾害是公司、整个行业的愿景,公司会以此为奋斗目标,研发出更多产品。


  两领域专家频频斩获最高科技奖 这些公司或迎机遇
  中共中央、国务院1月8日在人民大会堂举行2017年度国家科学技术奖励大会。82岁的南京理工大学教授王泽山,89岁的国家“艾滋病和病毒性肝炎等重大传染病防治”科技重大专项技术总师侯云德,共同获得2017年度国家最高科学技术奖。

  据中新网报道,生于1935年的王泽山是吉林吉林市人,1960年毕业于中国人民解放军军事工程学院火炸药专业。他是中国著名火炸药学家,发射装药理论体系的奠基人,火炸药资源化治理军民融合道路的开拓者,系列原创技术的发明人。

  侯云德是中国分子病毒学、现代医药生物技术产业和现代传染病防控技术体系的主要奠基人。他从事科研工作60余年间,曾率先研发出中国首个基因工程药物——重组人干扰素α1b,应用于上千万名患者的临床治疗;他率领团队成功应对近十年来国内外发生的多次重大传染病疫情,包括2009年中国H1N1流感大流行的防控应对和科技攻关。

  数据显示,自2012年力学家、爆炸力学专家郑哲敏和雷达专家王小谟获最高科技奖以来,2013年核武器发展的开拓者和奠基人程开甲;2014年著名的核物理学家、核武器研究和国防高技术发展的领军人物于敏;2016年,高温超导研究的奠基人之一赵忠贤先后获奖,军工装备专家频频斩获最高科学技术奖,显示国家对军事科技军民融合发展的高度重视;另外2016年,屠哟哟在青蒿素的发现和研究上做出卓越贡献斩获该奖项,今年再次有医学行业专家获奖,创新药政策红利期或已来临。

  中航证券认为,2017年,12月4日国务院办公厅印发《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》(以下简称《意见》)。《意见》分别从八个方面列出军民融合具体政策举措。随着军工科研院所体制改革和军民融合战略的深度推进再叠加日趋紧张的地缘政治形势,我军军改提速和武器装备更新换代的需求会日益强烈,军工行业将迎来业绩增长拐点,军工板块渐入配置期。中信建投认为,军转民、以军带民、军贸升级等举措将大大增加国防科技工业体系的业务范畴,整体收入规模将远远大于我军装备经费,“大军工”蕴含着巨大的市场空间。建议关注国家队龙头:中直股份(600038)中航机电(002013)中航光电(002179)中国动力(600482)国睿科技(600562);优质民参军:天银机电(300342)航新科技(300424)海兰信(300065)

  国泰君安(601211)认为,本土创新药经历多年技术、人才、资金等方面积累已具备基础,近期在政策上尤其发生了重大变化,本土企业进入申报及临床进展的密集收获期。然而当前“高水平”重复情况严重,预计未来本土竞争格局将是“强者更强”VS“独树一帜”。中国创新药逐步与国际接轨,研发注册全球化时代到来。“中国式”创新背靠无以伦比的庞大市场、举国体制下的超高效率,以及亟待释放的“知识红利”,有望孕育出立足本土面向全球的创新大药企。我国与国外同类产品首次上市时间不断缩短,海外临床持续推进。作为中国先进制造业的组成部分,“中国式”医药创新有望遵循1.0模仿、2.0跟随、3.0赶超的升级路径,创新出海渐行渐近。银河证券建议,2018年关注两条主线:拥抱医药创新的新时代,推荐具有持续性创新能力的创新药企,建议关注恒瑞医药(600276)复星医药(600196)沃森生物(300142)贝达药业(300558)亿帆医药(002019)科伦药业(002422)康弘药业(002773)信立泰(002294)等。荐龙头公司,关注恒瑞医药(600276)华东医药(000963)上海医药(601607)丽珠集团(000513)人福医药(600079)康美药业(600518)东阿阿胶(000423)华兰生物(002007)等。


  工信部印发钢铁水泥玻璃行业产能置换实施办法 自2018年1月1日起施行
  办法要求,列入钢铁去产能任务的产能、享受奖补资金和政策支持的退出产能、“地条钢”产能、落后产能、在确认置换前已拆除主体设备的产能、铸造等非钢铁行业冶炼设备产能,不得用于置换。位于国家规定的环境敏感区的水泥熟料建设项目,每建设1吨产能须关停退出1.5吨产能;位于其他非环境敏感地区的新建项目,每建设1吨产能须关停退出1.25吨产能;西藏地区的水泥熟料建设项目执行等量置换。

  
  新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制成立大会举行
  为强化新能源汽车、驱动电机和稀土永磁材料等产业链间的协同,推动上下游企业联合攻关,2018年1月5日,中国汽车工业协会、中国稀土行业协会在京组织召开新能源汽车驱动电机用稀土永磁材料上下游合作机制成立大会。工业和信息化部原材料工业司司长李巍、装备工业司副司长瞿国春出席会议并讲话。部原材料工业司巡视员骆铁军主持会议。

  李巍指出,驱动电机是新能源汽车的“心脏”,而稀土永磁材料则是驱动电机的首选材料。稀土永磁驱动电机可以大幅减轻电机重量、缩小电机尺寸、提高工作效率。组建上下游合作机制,有利于打通新能源整车、驱动电机和稀土永磁材料等产业间发展梗阻,实现全产业链互利共赢。他表示,当前国家对新材料产业发展高度重视,这为稀土永磁材料上下游合作机制发展带来了前所未有的机遇。我们将把握契机、顺势而为,聚焦稀土永磁材料在新能源汽车驱动电机领域研发、生产和应用等关键环节,在强化信息沟通、加大政策支持、促进合作开发、推进标准制定等方面给予全力支持,争取形成可供电机行业直接选择的货架式磁材产品。李巍强调,中国汽车工业协会和中国稀土行业协会作为组长单位,要认真履行职责,精心组织,细化分解重点任务目标和时间节点,打破行业间和行业内的各种界限,在搭建平台、研究谋划、合作开发、构建体系等方面重点推进,把新能源汽车、驱动电机、稀土永磁材料真正打造成制造强国的新亮点,成为全球制造业的领跑行业。

  瞿国春在讲话中指出,近年来我新能源(600617)汽车产业发展取得了显著成绩,但在车辆性价比和使用便利性上与传统燃油车相比,尚未形成竞争优势,欧、美等跨国汽车企业也在紧紧追赶,需夯实新能源汽车先发优势。建立上下游合作机制,对于促进产品性能提升和规模应用既很必要,又很及时。他强调,要通过机制创新,整车牵引,真正形成以新能源汽车整车、电机协同发展带动电机关键部件和磁体材料发展的协同创新和良好协作,解决永磁材料利用率低和标准体系不完善的问题,进而实现驱动电机性能提升和成本下降。瞿国春希望,汽车工业协会和稀土行业协会要充分调动整车企业、电机企业和磁材企业的积极性,促进成员单位在合作机制框架内协同发展;加强趋势跟踪与研究,强化上下游产业链关键核心技术协同攻关;加强标准体系建设,通过标准实施,倒逼行业水平提升。


  从年度预告角度挖掘成长板块投资机会
  据安信证券统计,截至2017年1月6日,沪深两市共有1306家上市公司发布2017年年报业绩预告,整体披露率为37.67%.各板块预喜率均超过60%,全A预喜率达到77.03%.安信证券预计,随着供给侧改革推进和行业集中度提升,2017年全年A股上市公司企业盈利情况将继续好于预期,预计2017年全部A股净利润同比增速19.35%,大幅好于2016年的8.66%.中小板Q4单季预告净利润增速预计为34.08%,2017年全年预告净利润增速预计为28.28%.
  进入2018年,上市公司2017年的业绩也即将开始披露。安信证券建议,从年度预告角度挖掘成长板块投资机会。从已披露的年报业绩预告来看,Q4单季度上游化工、建筑材料盈利增长持续;中游制造业中机械设备业绩亮眼;下游各行业业绩表现分化,建筑装饰、休闲服务盈利快速增长;TMT行业电子保持快速增长,计算机、通信业绩亮眼。


  瑞银:中国或在2018年上调煤电上网电价
  中国或在2020年之前增加约50GW/年的太阳能(000591)发电产能、增加约30GW/年的风电发电产能。

  
  山东生猪单价持续上行突破15元 春节前将保持上涨态势
  据经济导报报道,山东生猪价格持续平稳上行,突破“15”元关口。据对全省26个集贸市场价格定点监测,上周山东生猪价格为15.02元/公斤,同比回落12.47%,环比回升0.27%,价格行情持续向好;猪肉价格为26.07元/公斤,同比降低9.67%,环比回升0.15%.猪粮比价为8.68:1,同比降低13.01%,环比回升0.25%,现在一头育肥猪利润一般在150元左右,自繁自养头均盈利约为300元左右。


  消费电子旺季覆铜板龙头再次上调出厂价(附受益股)
  每年年底都是消费电子的传统旺季,今年也不例外。据全球市场研究机构集邦咨询数据显示,2017年全球智能手机产量达到14.6亿部。考虑既有智能手机市场需求动能弱化,下游手机品牌商销售成本压力受到上游零组件价格不断攀升的影响,预计2018年全球智能手机的生产增长率将只有5%,预计全年生产总量约15.3亿部。

  在此背景下,全球最大的覆铜板供应商广东建滔积层板公司1月5日发布新年首次涨价通知称,即日起将旗下板料和PP(即半固化片)分别涨价10元/张和120元/卷。该公司去年已连续提价8次。随着中国逐步迈入5G时代,消费电子面临新一轮发展,势必将引爆更大的覆铜板需求。

  浙商证券(601878)此前表示,随着全球经济的实质性转暖、覆铜板产能持续向我国转移、国产替代以及下游需求上升等多重利好因素的叠加,我国覆铜板产业出现了新的一轮向上周期。中国覆铜板产量已经占到全球70%,下游PCB产值全球占比也近50%,上下游产生国产化协同效应。

  在汽车电子的迅速发展、通信技术等的电子产业技术升级以及环保、特种市场的需求提升的背景下,覆铜板产业正逐渐向中高端制造业前进,产品结构占比变化已成趋势,低端产品将逐步淘汰。未来有中高端产品研发和生产实力的公司将更快的扩大市场占有率。通信用覆铜板占比多年持续提升已经成为第一大用户,汽车和工控自去年起成为占比增速最快的行业。

  浙商证券(601878)建议,从历史数据来看,目前仍处于周期初期,由早期的上游原材料推动传导进入到原材料推动与下游需求拉动双效应阶段,行业上下游价格传导依旧畅通,因此行业中优秀的公司将持续保持良好的盈利状态。业内代表上市公司有生益科技(600183)(600183)、建滔积层板(01888.HK)、金安国际(002636)、华正新材(603186)(603186)。


  动力电池今年或迎首批"退役潮" 6股有望受益(名单)
  中国汽车动力电池产业联盟回收利用分会近日在京成立。工信部节能与综合利用司司长高云虎在成立大会上指出,工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法,推进标准体系建设,建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台,开展试点示范,积极探索技术经济性强、资源环境友好的多元化回收利用市场模式。

  广证恒生认为,锂电池回收兼具环保性和经济性,是构筑产业链闭环的关键。梯次利用通过延长利动力电池使用期限的方式实现经济;原料回收通过直接收回元素实现经济性。同时锂电池回收具有环保的必要性。动力电池最快将在2018年迎来首批退役潮,未来三年将快速增长;根据不同材料体系锂电池的回收价值,预计至2020年锂电池回收市场规模将达156亿,2017-2020年复合增长率为40.84%.专业化处理回收企业在资源化回收领域具有多方面优势。相较于动力电池生产者,专业化处理回收企业在资源化回收领域具有多方面优势,尤其在技术、资质和环保配套方面优势明显。随着锂电池回收市场的爆发,规模效应凸显,技术储备深厚的专业化处理企业将率先获益。

  银河证券认为,动力电池的回收拥有较高的技术门槛。回收技术、渠道、成本则将成为该产业竞争的核心,大型动力电池/材料生产商有望占据核心竞争优势。广东邦普2016年废旧数码电池及动力电池回收量国内排名第一,居于领先地位,仅随其后的是格林美(002340)、赣州豪鹏。前三家企业回收量占据总回收量的70%.建议重点关注格林美(002340)坚瑞沃能(300116)猛狮科技(002684)

  申万宏源(000166)认为,我国在动力电池拆解方面的装备与技术,尤其是在无害化、材料再生利用等方面加强投入,短期看三元电池拆解已经具备经济性,磷酸铁锂尚待时日。推荐关注动力电池梯次利用优先布局的南都电源(300068)中恒电气(002364),以及三元电池拆解标的格林美(002340)启迪桑德(000826)


  民航票价新政出台 航空股业绩有望提升
  1月5日,民航局、国家发改委印发《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》,通知指出,5家以上(含5家)航空运输企业参与运营的国内航线,国内旅客运价实行市场调节价,由航空运输企业依法自主制定;每家航空运输企业每航季上调实行市场调节价的经济舱旅客无折扣公布运价的航线条数,原则上不得超过本企业上航季运营实行市场调节价航线总数的15%;每条航线每航季无折扣公布运价上调幅度累计不得超过10%.
  海通证券(600837)认为,根据2017冬春航季时刻表,当前尚有1664条航线实行政府指导价,800公里以下航线占比12.6%,800公里以上航线占比87.4%.800公里以上、21大主协调机场互飞航线实行政府指导价的有131条(实行市场调节价的14条),占比90.3%.其中1X1类8条、1X2类40条、2X2类83条。可以看出,与高铁形成直接竞争的800公里以下航线占比已非常小,大多为航空公司定价权较高的中长航线,且核心航线大多仍然实行政府指导价。

  本次新纳入市场调节价范围内的航线共有306条,当前实行市场调节价航线共有1030条。仍有1358条航线执行政府指导价。若当前实行政府指导价航线市场化,1X1类航线(3条)若全价票提升10%,则一航季能带来18.2亿元税前利润,1X1类航线座位数占比中国国航(601111)东方航空(600115)南方航空(600029)分别为24.5%、34.4%、23.4%,东方航空(600115)占比最高;1X2类航线若全价票提升10%(10条),则首个航季能新增22.7亿元税前利润,1X2类航线座位数占比中国国航(601111)东方航空(600115)南方航空(600029)分别为24.4%、22.9%、27.3%,南方航空(600029)占比最高。


  2017年挖掘机销量超14万台 同比涨幅达99.5%
  中国工程机械工业协会挖掘机械分会最新数据显示,2017年全年累计销售各类挖掘机械产品140303台,同比涨幅达99.5%,成为继2011年、2010年之后的历史第三高点。分析师认为,挖掘机销量持续超预期增长,需求来自采矿业复苏、城镇化和新农村建设持续拉动,以及庞大存量设备更新。预计2018年一季度挖掘机仍然高景气。

  同比涨幅达99.5% 
  挖掘机械分会数据显示,2017年12月,共计销售各类挖掘机械产品14005台,同比涨幅达102.6%.其中,国内市场销量(不含港澳台)达12722台,同比涨幅106.6%;出口销量1272台,同比涨幅72.1%.2017年全年,销售各类挖掘机械产品140303台,同比涨幅99.5%.其中,国内市场销量(不含港澳台)130559台,同比涨幅达107.5%;出口销量9672台,同比涨幅32.0%.
  查看2008年-2017年的挖掘机销量数据,2011年销售17.61万台,2010年销售16.58万台,2017年的市场表现为近十年的第三高点。2017年,全年有7个月份挖机销量增速超过100%,还有1个月份增速高达99.5%.
  三一重工(600031)表示,2017年挖机销量突破3万台,大挖、中挖、小挖产品均实现产销两旺,特别是小挖产量创历史新高。

  路面机械网专业人士据记者表示,从用户方面情况来看,2017年以来每个月陆续都有工程开工,挖掘机的开工一直都较好。

  安信证券分析师表示,挖掘机销量持续超预期增长,需求来自采矿业复苏、城镇化和新农村建设持续拉动,以及庞大存量设备更新,且这一趋势明显向起重机和混凝土机械蔓延。

  预计2018年稳定增长
  东吴证券(601555)分析师表示,当前挖掘机销量与国内市场形势是相匹配的,考虑到2017年高基数效应,行业增幅未来将逐步下滑。未来三年,挖掘机市场总体将保持平稳震荡趋势,预计2018-2020年销量在13万台上下波动。目前,上游零部件企业排产密集,预计2018年一季度仍将维持高景气。

  多位分析师及行业人士据记者表示,预计2018年挖掘机销量增长将较为稳定,10%-20%的增长可期。

  在此背景下,龙头企业未来增长获市场看好。

  国外挖掘机品牌小松中国近日发布了涨价通知,原因是受原材料上涨、液压件短缺和下游需求旺盛推动。业内人士认为国内企业也有跟进涨价的可能。分析师指出,在行业供需改善下,挖掘机涨价将直接带来产品毛利率的较大提升,工程机械龙头企业盈利有望进一步改善。

  值得注意的是,2017年工程机械行业的集中度进一步上升。安信证券分析师表示,行业已进入新阶段,龙头企业凭借研发投入、品牌和渠道、售后服务优势,行业集中度将继续提升,“一带一路”倡议也将推进相关企业国际化加速。

  相关个股特别提醒:以下个股和星级评定仅按照行业相关度提供参考,不作投资建议。投资者据此操作,风险自担。

  中联重科(000157)(000157)★★★★★+0.88%柳工(000528)(000528)★★★★★+0.92%三一重工(600031)(600031)★★★★★+3.34%徐工机械(000425)(000425)★★★★+0.84%山推股份(000680)(000680)★★★+1.17%
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  钢铁板块异动拉升 机构:关注这些高业绩低估值股
  今日早盘,钢铁板块异动拉升,截止发稿,*ST重钢涨停,新钢股份(600782)涨4.3%,三钢闽光(002110)方大特钢(600507)八一钢铁(600581)宝钢股份(600019)安阳钢铁(600569)鞍钢股份(000898)南钢股份(600282)等股纷纷跟涨。

  平安证券分析认为,随着钢材现货价格继续下跌,将有助于钢材中间商主动累库存,逐步开启冬储行情;叠加板块上市公司逐步披露良好的年报业绩,或催化板块开启一波春季行情。建议关注高业绩低估值的三钢闽光(002110)韶钢松山(000717)凌钢股份(600231)方大特钢(600507),以及龙头宝钢股份(600019)太钢不锈(000825)等。

  
  
  
  


  
  
  
  
  
  
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